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管理论文

仓储系统一体化建设管理

时间:2023-09-03 02:47 所属分类:管理论文 点击次数:

一、实施背景
 
为进一步提高产业链供应链现代化水平,提高产业链供应链独立可控能力,国家电网公司实施国家建设“现代供应链”工作部署,实施“四翼”十四五总体发展布局,应对供应链产业链产业复杂运行,以“数据业务”促进供应链管理端到端可视化、预警监控、自动执行、风险规避、智慧洞察、绩效改进,使供应链运营模式创新突破。
 
(1)响应电力体制改革的迫切需要
 
如今,国内外环境日益复杂,新冠肺炎疫情影响广泛深远,国内经济面临转型升级的重要任务,能源发展和电力体制改革也将进入关键时期。从输配电成本监督审计的角度来看,国家输配电成本监督审计的信息手段逐步完善,监督审计操作程序日益标准化,监管部门越来越关注电网企业输配电成本的合法性、相关性和合理性。
 
(2)推进数字化转型升级的必然选择
 
国家大数据战略明确提出加快建设以数据为关键要素的数字经济,促进数字经济与实体经济的深度融合,加快数字中国的建设。国务院国有资产监督管理委员会发布了《关于加快国有企业数字化转型的通知》,要求国有企业在新一轮科技革命和产业变革浪潮中发挥主导作用,深刻理解数字化转型的意义,进一步加强数据驱动、集成创新、双赢合作等数字化转型。
 
(3)落实“一体四翼”发展布局的重要举措
 
按照“一业为主、四翼齐飞、全要素发力”的发展总体布局,不断优化管理模式和运行机制,全力提高运营效率和发展质量,提高资产运营效率,密切关注关键环节,降低成本,节约支出。面对新的发展布局,需要进一步紧跟高质量发展主题。通过实施基于智能共享金融平台的设备线多维精益管理,以“单设备+单操作”为最小粒度的维护运行成本数据,准确反映各维护运行业务的成本消耗,支持运行检查效率的准确评价。
 
二、主要做法
 
为贯彻现代智能供应链发展理念,加强供应链各环节数据的收集与协作,充分发挥资源枢纽作用,增强平台价值,加强数据共享服务,供应链智能运营体系的创新与实践。致力于大数据分析、集成和人工智能的深入研究。挖掘数据潜力,回馈业务实施的改进,推动数字商业形式的价值创造,以数字智能推动运营模式的创新和突破,推动供应链的数字化转型。指挥供应链各方协调运作,分析业务情况,发现业务规律,不断提高供应链运营的效率和效率,实现有序运营和智能运营。
 
1、省内领先的检测机构建设检测能力
 
以资源整体配置、紧密结合、优势互补、协调合作的有机整体为指导思想,构建公司“仓储培训”一体化工作体系。检测中心的检测能力仅次于全省电力研究所,现在许多城市申请“仓储配送基地,根据省公司区域中心B级资质要求,宜昌检测中心现有12类B级材料检测能力和12类C级材料检测能力,提升检测能力,考虑提高硬件水平,需要加快项目建设,发挥协调作用,进一步提高检测质量,实际规划,准确估计。提高核心竞争力。
 
2、建立智能仓储
 
新一轮的技术革命和产业变革正在重塑全球经济结构,互联网与传统产业的跨境整合已成为一种新的常态和总体趋势。公司顺应跨境一体化趋势,借助智能技术的发展,促进智能设备的访问、实时感知、智能计算和优化控制,打破信息障碍,促进公司更好地提供准确的服务。仓储业务自动分拣、自动访问、智能仓储单元模块化管理、物资仓储信息系统准确定位,提醒仓储人员准备仓储业务,仓储人员根据仓储预约信息匹配物资任务,安排操作人员、操作工具,清点物资数量。利用物理ID现代信息技术,通过无纸化仓储操作,缩短物资进出时间,应用智能操作中心,ERP、WMS、物资质量控制平台等智能控制平台可以实现全景在线监控和库存资源信息共享,最大限度地提高仓库利用率。
 
3、仓储系统一体化建设管理
 
市县公司统一开展仓储标准化建设,将县公司仓储系统纳入市公司综合监控管理,建设仓储综合建设管理,充分利用信息和互联网,结合仓库硬件设施、操作规范、智能应用、保障能力评价内容,加强标准指导,深化现代智能供应链建设成果,以市县公司仓储运营自动化、业务智能、管理精益、人员素质为目标,建立标准、示范、智能仓库推广渠道,不断提高市县仓储管理水平。仓库面积3168㎡,其中2吨自动货架168个托盘位置;1吨自动货架704个托盘位置;1吨立体压入式货架180个托盘位置;1吨横梁货架267个托盘位置;8列悬臂货架。有效提高升级中心仓库现有智能仓储设备的仓储管理水平
 
ID现代信息技术,通过无纸化仓储操作,缩短物资入库时限,提高物资供应保障能力。开放仓储资源,共享库存信息,实现网上按需发送。
 
4、整合资源,构建综合运营模式
 
市公司统筹配置物资资源,充分发挥市公司物资配置平台的作用,统一组织物资供应和配置。提高仓库振兴利用效率,坚持随时匹配物理优先级的原则,充分利用物资库、专业仓库、项目现场、供应商工厂物资消化积压,响应需求,形成物资供应“象棋”、协调“一条线”、配送“一网”的配送系统。针对救援、应急电源照明、应急物资、个人防护等物资类别,梳理应急防洪物资,实时共享物资型号和存放地点,方便市县物资统一配送。
 
5、进行数据分析,提高物资管理的智能化运行效率。
 
结合智能化运营相关平台,时刻监控物资管理数据,特别是抽检及时率、抽检完成率、库存物资压降率、库存物资周转率等指标,主动分析发现问题,提出解决方案,落实到位。结合智能化运营相关平台,时刻监控物资管理数据,特别是抽检及时率、抽检完成率、库存物资压降率、库存物资周转率等指标,与“检储培训”一体化项目相结合,积极分析发现问题,提出解决方案,落实到位。
 
6、数字物流配送系统“平台+外部支撑系统”
 
为了降低仓储运输成本,提高物资供应效率,通过“仓储培训”项目优化仓储配送网络系统,采用省级中心仓库集中存储、销售物资、应急物资、备件、周转仓库集中存储周转率高的网络物资和检测时效性高的主网络物资供应链模式,依托两级供应链运营中心供应到“两库”,依托三级物资配送系统配送到县终端仓库和专业仓库,依托全库存可视化平台实时显示库存。通过优化第三方物流专车配送,依托ELP物流控制系统全过程监控,促进整个业务流程的无缝对接,实现货物的实时跟踪和定位,降低物流运行的错误率。凭借专业物流公司庞大的车辆资源,可实现全省物资5小时配送,紧急物资2小时内配送。真正通过“5E一中心”综合供应链平台打造数字物流时代!
 
三、主要效果
 
联合梳理全供应链线下业务,立足“易用、实用、愿用”,梳理解决现代智能供应链应用中的“断点、堵点、难点”,及时反馈省级公司,通过连接断点、开放堵点、整合盲点,推动业务线上流通,协调全网资源,减少业务“跑路”和线下流通时间,提高物资及时保障能力。推进全链业务“智能化”,结合供应链运营中心建设,引领市县公司规划、采购、合同、履约、仓储、质量、供应商关系、应急、废旧等九大传统物资业务全过程整合贯通,智能采购、数字物流、全景质量控制。