1危险点预控的意义
危险点预防和控制是一种安全管理方法，主要包括两个方面：危险点分析识别和危险点预防和控制。危险点识别又称危险源识别，是指发现和识别危险点，技术水平是指防止事故发生、减少或避免事故造成的一系列安全技术。危险源的发现、分析和识别是预防和控制危险点的基础和前提。从线路施工的各个环节入手，动态控制危险点，单位和个人明确预防和控制的重点，责任到人，建立重点突出、层层控制的预防和控制网络，确保线路施工的安全有效进行。
2架空路线施工危险点分析
2.1吊装作业危险点
吊装作业的危险因素主要体现在触电事故和起重事故两个方面。其中，架空线路施工时，由于塔杆基础等作业需要吊装，如果吊具在此过程中不按要求合理使用或铺设枕木，将直接导致吊车在吊装过程中发生严重的安全事故。同时，如果架空线路与吊臂之间没有安全距离，吊臂碰撞也会导致触电问题。
2.2放紧线作业危险点
放紧线路作业的危险因素体现在坠落事故和拉伤事故两个部分：（1）放紧线路过程中速度控制不合理，速度过快，容易发生拉伤事故；（2）由于放紧线路作业过程中需要攀爬作业，人员未按要求佩戴安全防护装备，或未按规范施工，容易坠落，严重威胁人身安全。
危险点预防控制方法方法
3.1吊装作业防控
针对吊装作业中存在的危险问题，需要做好以下几点:(1)严格按照吊装作业安全管理机制和安全操作规范的要求，在吊装作业前进行技术交底操作，对吊装施工中需要应用的设备和机具进行检查，确保人员能够明确施工安全管理机制和超出规范的情况，只有经过资质审查，才能允许人员进入现场并进行施工作业；(2)吊装设备需要全面检查，明确吊装设备使用平稳安全，确保指挥员和操作人员能够按照规范要求操作；(3)对人员进行安全知识培训，确保人员真正认识到作业安全的重要性。主动佩戴安全防护设备，自觉遵守操作规范，减少人员问题造成的各种风险事故；（4）严格控制架空线路与吊臂之间的距离，确定最小安全距离，确保两者之间的距离控制在安全距离以上，严格控制操作过程中的人员，避免进入施工区域，确保最小安全距离超过规定值。吊装过程中严禁吊装设备跨架空线路，最大限度地保证整体施工标准化，减少不必要的风险事故。
3.2放紧线作业防控
需要聘请有专业经验的工作人员放紧线路，安排专人对施工现场进行统一部署和指挥，确保各项操作按施工工序有序进行。对进入施工现场的放紧线施工设备进行全面检查。如果作业需要穿越桥梁或铁路，需要及时与相关部门联系，并在申请批准后制定有针对性的安全管理方案，确保各项施工能够合理进行。要严格检查接头线，及时处理遇卡问题。监督施工全过程，及时认真处理不规范操作行为，做好拉线综合检查，确保隐患得到妥善处理。通过对人员的安全培训和施工工具的检查，严格控制人员的操作模式和工具交换，确保人员掌握正确的防坠落处理方法，从源头上有效降低坠落故障的可能性。需要保证塔式作业人员能够使用梯子和脚扣攀爬，按照规范要求佩戴安全防护工具，严格控制高空作业过程中工具的使用，严格管理下方人员的位置，尽量降低坠落故障的概率。架空设备跨度在15m以上的，技术部门出具具体操作方案后，根据方案内容进行开紧操作。
4架空线路施工过程安全管理措施研究
4.1做好施工准备
施工开始前，首先要充分了解施工现场的基本情况，根据现场施工作业面的分布成立安全管理小组。各小组成员包括项目部人员、分包商管理人员和施工队人员。要建立安全生产责任制，必须签署安全生产责任书，落实到各施工队伍，责任到人，从制度上自上而下增强全体人员的安全责任意识；根据施工图纸，结合现场实际施工内容、现场环境和地形，制定切实可行的安全技术交底和安全应急预案。在安全技术交底中，明确施工内容、正确的施工操作方法和施工内容的危险点，并对交底内容实行三级交底制，落实到每一位施工人员身上。安全应急预案绝不敷衍，以现场实际环境条件为准，具有实际可行性；施工线路前，应由专门的线路复测小组对整个施工进场道路和塔基周围环境进行调查，了解每个塔基位置，了解塔基位置的最佳道路和周围环境条件，避免施工人员在未知森林中迷路或意外坠落，危及人身安全。此外，要严格审查施工人员的资质，加强对施工人员的培训，使其能够持证上岗，确保其具备较强的技术技能：施工人员在进行野外施工作业时，必须携带相应的药品和防护用具，并积极采取防护措施。
4.2明确危险点识别和预控原则
危险点识别和预控原则主要是闭环控制原则、动态控制原则和分层控制原则。闭环控制原则是指在识别危险点后，通过相应的预控措施确保危险点得到有效控制，危险点管理形成有效的闭环；动态控制原则是指在现场施工过程中，由于气候环境、操作设备、人员等现场因素不静态，需要动态危险点识别和预控，实时掌握危险点的变化，确保现场施工安全；分层控制原则是指现场施工中不同危险点的分层管理，确保重大危险点得到更有效的控制，实现工程施工安全的目的。
结束语
综上所述，由于架空线路施工主要以高空作业为主，危险点问题影响较大，直接影响施工人员的生命健康和整体运行安全，需要进一步加强对施工危险点的研究和预防。既要掌握常见危险点和危险点的具体原因，又要以此为切入点，制定有效的危险点预防方法，实现各种危险因素的共同控制和预防，有效消除各种潜在隐患，确保架空线路施工安全顺利完成，为电力工程的高质量应用奠定良好的基础。
